Primo carico in pedana: comando, apertura e posizione evitano l'errore
La routine del primo carico parte dal comando del direttore, dall'apertura del fucile e dal posizionamento dell'occhio sulla pedana. Ecco come si evita l'errore.
Comando del direttore
Il primo carico inizia solo dopo il comando del direttore di tiro, che lascia la stazione libera per il concorrente. In una batteria, il direttore dice 'c' o 'attacco'; in nessun caso il tiratore deve indirizzare la cartella prima di quel segnale.
Se il concorrente non è pronto, alza un braccio prima di qualsiasi manovra con il fucile. Questo segnale è riconosciuto da tutte le specialità FITAV e ISSF, e il direttore può ripellere la voce: ignorarlo equivale a un errore di procedura.
- Prima del comando il fucile resta aperto e scarico.
- Il segnale di non pronta è il braccio alzato.
Apertura e caricamento
Dopo il via, il tiratore prende la posizione e apre il fucile, verificando che le canne siano libere da ostruzioni. La cartella va inserita con il bossolo indice verso il basso, poi si chiude il meccanismo in un movimento lento ma sicuro.
Durante la chiusura, la punta delle canne non oltrepassa mai il confine laterale della pedana, e il mignolo non è mai sopra il grilletto. La direzione di sicurezza resta l'area di lancio, mai verso i vicini.
- La cartella entra solo dopo l'apertura verificata.
- Chiudi il fucile mai deviando verso i posti adiacenti.
Posizione dell'occhio
Il primo carico non è solo l'atto meccanico: l'occhio dominante si stabilizza sulla cosiddetta 'ombra del piattello' che il lancio lascia. Nella Fossa Olimpica la giacca è tetra, ma nell'Universale e nello Skeet il feltro si regola senza spostare i piedi.
Il rischio più comune è osservare la leva della macchina di lancio mentre si abbassa. Invece il mirino deve restare sull'area in cui apparirà il piattello, mantenendo la testa sul calcio e il corpo caricato verso la traiettoria prevista.
- L'occhio guarda l'area di lancio, mai la leva.
- Ogni specialità ha un'angolazione di attesa propria.
Errori da evitare
Il primo carico è dove si commette l'errore di caricare anche la seconda cartuccia prima della chiamata del piattello. In tutte le specialità FITAV, la seconda cartuccia si inserisce solo dopo il lancio del primo, per garantire il controllo del fucile.
Un altro prefetto è muovere i piedi dopo il comando: se servisse riassestare, si appoggia il fucile aperto e si chiede al direttore di ripetere il via, cosa concessa nel programma in tutte le serie. Farlo da soli provoca l'azzeramento del tiro.
- La seconda cartuccia va caricata solo dopo il primo piattello.
- Per correggere i piedi, riporre l'arma e richiedere il comando.